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一、园区简介
萧山临江高新技术产业园区（临江新城），位于萧山区东北部，地处钱塘江南岸，紧邻杭州湾出海口，始建于2003年3月，2006年经国家发改委审核批准设立，2009年启动大江东产业聚集区临江新城建设，管辖总面积160.2平方公里，2013年9月经省政府同意更名为省级高新技术产业园区。
2015年3月经国务院发文，正式批复同意萧山临江高新技术产业园区升级为国家高新技术产业开发区，定名为萧山临江国家高新技术产业开发区。这是浙江省继杭州、宁波、绍兴、温州和衢州之后，第6个国家级高新技术产业开发区。
二、区位交通
萧山临江高新技术产业园区区位优势明显。位于环杭州湾产业带的核心区，是杭州与上海、宁波都市区相联系的东部门户，是接轨长三角的前沿阵地，拥有海陆空铁地下五位一体的现代化综合交通体系，毗邻拥有200多条国内外航线的杭州萧山国际机场，与沪杭、杭浦、杭绍、杭甬四条高速公路相连，杭州绕城高速、机场高速互通、红十五线、梅林大道、江东大道以及规划中的地铁7号和8号线、铁路货运专线直通临江，联结下沙的钱江九桥已建成通车，联结海宁的钱江通道即将建成通车，把临江纳入上海一小时经济圈，杭州唯一的2000吨级海港码头已投入运营。
三、主导产业
萧山临江高新技术产业园区正大力发展汽车整车及零部件、机械装备、新能源等主导产业，培育发展电子信息、激光装备、新材料等高新技术产业，积极发展研发设计、中介创意、文化旅游、商贸物流等现代服务业。园区获省级高新技术产业园称号，并被评选为“浙江省最具投资价值工业园区”和“中国最具台资企业投资价值园区”，还被省政府定点为“浙江省台商投资区”，被省发改委认定为“新能源省高技术产业基地核心发展区”，并且是“国家新能源高新技术产业化基地拓展区”。综合竞争力和整体形象不断提升。已有东风裕隆汽车、东风大客车、东方电气、吉利汽车全球研发技术中心、中科院新松机器人等一批重大项目落户。
四、区域划分
萧山临江高新技术产业园区将重点打造相互融合、相互支撑的四大功能区。一是城市核心功能区。依托临江工业经济发展导入的人口，通过生态休闲功能开发的辐射带动，高起点规划建设行政中心、学校、医院等公共服务项目，逐步建设成为商贸、行政、公共活动、教育卫生、生活配套等功能完备的临江新城生态居住区和公共活动中心区。二是产业集中区。通过建立“基地+公司”的方式，重点开发汽车产业基地、机械装备基地、新能源产业基地、新材料产业基地和中科院产业园，形成工业经济发展的集中区。三是临港经济功能区。通过对港口的重点开发带动周边区域的整体开发，形成以物流、海洋装备、临港产业为核心的临港经济区。四是生态休闲功能区。通过对生态湿地的整合，形成具有特色的生态休闲区。重点是坚持保护和开发并重的原则，打造国家级江海湿地公园，力争成为生态旅游休闲的新亮点。

一、区位交通优势
萧山临江高新技术产业园区区位优势明显。位于环杭州湾产业带的核心区，是杭州与上海、宁波都市区相联系的东部门户，是接轨长三角的前沿阵地，拥有海陆空铁地下五位一体的现代化综合交通体系，毗邻拥有200多条国内外航线的杭州萧山国际机场，与沪杭、杭浦、杭绍、杭甬四条高速公路相连，杭州绕城高速、机场高速互通、红十五线、梅林大道、江东大道以及规划中的地铁7号和8号线、铁路货运专线直通临江，联结下沙的钱江九桥已建成通车，联结海宁的钱江通道即将建成通车，把临江纳入上海一小时经济圈，杭州唯一的2000吨级海港码头已投入运营。
二、产业基础良好
萧山临江高新技术产业园区正大力发展汽车整车及零部件、机械装备、新能源等主导产业，培育发展电子信息、激光装备、新材料等高新技术产业，积极发展研发设计、中介创意、文化旅游、商贸物流等现代服务业。园区获省级高新技术产业园称号，并被评选为“浙江省最具投资价值工业园区”和“中国最具台资企业投资价值园区”，还被省政府定点为“浙江省台商投资区”，被省发改委认定为“新能源省高技术产业基地核心发展区”，并且是“国家新能源高新技术产业化基地拓展区”。综合竞争力和整体形象不断提升。已有东风裕隆汽车、东风大客车、东方电气、吉利汽车全球研发技术中心、中科院新松机器人等一批重大项目落户。
正在加快“汽车产业园”、“机械装备产业园”、“中科院产业园”和“台湾产业园”等产业园建设，产业定位合理，链式集聚效应明显。
三、配套设施完善
萧山临江高新技术产业园区自身已累计投入近50亿元用于基础设施建设，到目前止，园区内道路、供电、供水、供热、供气、排污、各类管线等基础设施和公建设施已较完备。
四、空间优势
萧山临江高新技术产业园区地势平坦，地质条件极好，地基结实，地层稳定，承载力强，可以满足汽车整车及零部件制造等大型机械制造项目对地质特殊要求。